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當發(fā)生交通事故時,責任主體不明或當事人不服交警判決的責任時就需要根據(jù)機動車的安全技術要求來厘定責任,此時接受交警委托的司法鑒定專家就要根據(jù)情況對發(fā)生事故車輛的轉向系、制動系、行駛系、照明及信號裝置等方面檢驗,同時根據(jù)GB/7258-2017《機動車運行安全技術條件》、GB/21861-2014《機動車安全技術檢驗項目和方法》、GA/T642-2006《交通事故車輛安全技術檢驗鑒定》等標準的要求進行公證、科學、實事求是的鑒定。
檢驗要有車輛唯一性的認定,例如車輛識別代號、發(fā)動機號碼(例如下圖)這些不易修改,固定的唯一性標識,還有車輛銘牌的信息也要一并獲取,這些采集車輛信息的獲取有助于我們判斷車輛的性能和車速。
從轉向系出發(fā),需要注意的是:1轉向阻滯情況;2部件的牢固情況;3方向把自由轉動量度數(shù);4轉向輪的左右轉角度數(shù);5部件裂紋損傷現(xiàn)象。
從制動系出發(fā),需要注意的是:1制動系統(tǒng)的管路是否出現(xiàn)開裂、老化、滲油等現(xiàn)象;2制動摩擦片、制動盤的磨損情況有無超過極限;3制動踏板。
從行駛系出發(fā),需要注意的是:1車架是否開裂;2減振器是否完好有效;3輪胎胎面磨損情況;4輪胎胎壓是否符合規(guī)定。
從照明信號裝置出發(fā),需要注意的是:1燈光設備是否安裝牢固齊全并且完好有效;2特殊車輛按照規(guī)定粘貼的反光標識是否有效。